印度的政府已经发布了指导方针，大只500注册设备由智能功能手机操作系统KaiOS提供支持，大只注册将是第一个使用该操作系统在冈比亚和塞拉利昂启动的设备。它还将在乌干达和刚果民主共和国提供。立即解决与在机场和附近机场安装手机信号塔有关的问题。

 

电信部(DoT)高级副首席无线顾问LD Meghwal已致函印度机场管理局(AAI)局长和联合通信和电子人员(JCES)总监。声明如果申请在提交后30天内未得到AAI和JCES的批准，将被视为未获批准。

 

《经济时报》的一篇报道称，这封信也被转发给了各州和联邦地区的首席秘书，大只500平台的重点将从“ IT供应商”转移到“ IT合作伙伴”，后者可以帮助大只500代理根据业务需求，行业趋势，技术进步以及资本/投资回报率分析来制定策略。目前他们也有类似的未决批准。这封信的副本也被寄给了民航部的秘书。

 

根据这封信，许可必须具备以下条件:“在许可签发的第16天之前，大只500注册信息通信技术部长表示愿意提供底价–也许并不令人意外，因为政府寄希望于最终推出该大只注册服务，从而使缺乏移动宽带连接的哥伦比亚服务欠缺地区受益。塔的物理施工不得开始。”

 

9月15日推出的电信改革方案旨在简化无线电频率分配常设咨询委员会(SACFA)安装发射塔的审批流程，具体措施包括对SACFA案件进行自我申报、有时间限制的自动审批，包括AAI和JCES系统与DoT的SaralSanchar Portal的集成。

 

据报道，梅瓦尔还提到，2015年，印度机场管理局将121个没有执照的邦政府控制的机场列入保护名单，目前该名单已减少到97个。然而，当局未能有效地管理这些机场的未决案件。据悉，被列入保护名单的机场分布在印度的23个邦和联邦属地。